Aktuelles
Wagen 751-173 bei den SFW Eberswalde
Derzeit befindet sich unser 3-achsiger Reko-Packwagen, der Wagen 31, zur Hauptuntersuchung bei SFW Eberswalde.
Bei der Bearbeitung der Bestandsradsätze wurden an beiden Radscheiben eines Radsatzes Fertigungsfehler gefunden, die nun 60 Jahre alt sind und Ausgangsstellen für Risse darstellen können. Aus diesem Grund musste dieser Radsatz ausgemustert werden.
Nun kam uns zugute, dass wir bereits zwei in 2017 untersuchte Radsätze der passenden Bauart in Basdorf zu liegen hatten, die kurzerhand nach Eberswalde transportiert wurden. Im Gegenzug kamen der defekte Radsatz sowie der andere erfolgreich aufgearbeitete zu uns nach Basdorf. Der andere erfolgreich aufgearbeitete Radsatz wird nun die Rolle des mittleren Radsatzes an dem Wagen übernehmen.
Bei allen Lagerschalen fanden sich Schäden am Ausguss bzw. zu breite Laufspiegel, also mussten lagermäßig vorhandene Neuteile durch Einschaben angepasst werden. Allerdings gibt es in den Ausbesserungswerken heute nur noch wenig Fachwissen zur Bearbeitung von Gleitlagern. Daher durften wir selbst im Werk Eberswalde die Bearbeitung der Lagerschalen übernehmen; eine Reihe begleitender Arbeiten sowie das abschließende Aufsatteln der Lagergehäuse geschahen allerdings mit tatkräftiger Hilfe der Mitarbeiter des Werks.
Dazwischen lagen noch weitere Arbeitsschritte, wie Vermessen von Einlegeplatten, Lagerschalen und Lagergehäuse, Einsetzen der Gummidichtungen in das Fach und Montage der Fachdeckel, Einbau der Halter für die Einlegeplatten, nach dem Aufsatteln Einbau der weiterverwendbaren Schmierpolster.
Nach diesen vielen Schritten und dem damit verbundenen Passbau ist klar, warum Rollenlager entwickelt worden sind...
Aber leider gibt es keine Rollenlager-Radsätze für die an unserem Reko-Packwagen verbauten engeren Achslagerführungen. Und so führen wir an unseren eigentlich modernsten Wagen, den Rekowagen, eine der ältesten Techniken der Laufwerks-Entwicklung von Eisenbahnen in die Zukunft.
Nun warten wir auf die Fertigstellung der Tragfedern vom Federnwerk Stassfurt, damit diese in Eberswalde am Wagen 31 zur Montage kommen können.
